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柴油機(jī)采用高壓噴射優(yōu)勢(shì)有哪些？下面由高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家小編為您提供。

柴油機(jī)采用高壓噴射可以提高燃油的霧化質(zhì)量,促進(jìn)可燃混合氣的生成,但也會(huì)帶來(lái)起動(dòng)過(guò)程不穩(wěn)定性和排放惡劣的問(wèn)題,因此需要對(duì)高壓共軌柴油機(jī)的起動(dòng)過(guò)程進(jìn)行合理控制。以往研究表明,影響高壓共軌柴油機(jī)起動(dòng)特性和排放的因素主要包括起動(dòng)結(jié)束標(biāo)志轉(zhuǎn)速、噴射控制參數(shù)和外界環(huán)境因素等幾個(gè)方面。如果通過(guò)試驗(yàn)掌握這些參數(shù)對(duì)高壓共軌柴油機(jī)起動(dòng)特性和排放的影響規(guī)律, 就可以對(duì)柴油機(jī)起動(dòng)過(guò)程進(jìn)行綜合優(yōu)化控制,使其在滿足排放法規(guī)的要求下,在比較惡劣的條件下也能順利起動(dòng)。本文針對(duì)大連柴油機(jī)廠生產(chǎn)的4DC型高壓共軌柴油機(jī),通過(guò)試驗(yàn)研究了噴射控制參數(shù)中的共軌油壓對(duì)高壓共軌柴油機(jī)起動(dòng)特性的影響規(guī)律。